Доставка и установка парковочных барьеров по Москве и Московской области от 1 барьера.

Парковочный барьер (БПС-01). 

Производство: г. Москва.

Доставка за МКАД + 30руб. за километр.

Переустановка барьера - 1100руб.

Заказав барьер у нас, Вы получите:

• Качество
• Оперативность
• Доступность

 Важно! Чем отличается наш барьер:

• Диаметр трубы - 43 мм.

• Толщина металла оснований - 4 мм.

• Толщина стенки трубы - 3 мм.
  

• Ширина от 800 до 1350 мм.(зависит от модели)

• Покрытие порошковое.

• Светоотражающие элементы

• Установка от 1 шт.!

Если нашли дешевле - позвоните, спросите эти параметры, не на один день изделие покупаете. Вот пример.

Новость:

Теперь мы устанавливаем барьеры на мягкий грунт (земля, щебень, старый асфальт) методом бетонирования по технологии "якорный фундамент". В данном случае стоимость составляет: цена изделия + 2500 руб.

Барьер парковочный складывающийся. Изготовлен из трубы ВГП ДУ 32, может быть покрыт:

• порошковым методом, цвет может быть любым по каталогу RAL.
• цинковым составом(по цене окрашенного)
• возможно покрытие краской

По желанию, возможно нанесение светоотражающих элементов (желтые, красные, зеленые, белые).

При заказе изделия без монтажа, крепеж не прилагается, его можно заказать отдельно.

Если Вы хотите установить барьер сами: комплект крепежа(производство - Швейцария) - 250 руб.

Мы приобретаем крепеж только у официальных представителей швейцарской компании "Mungo". По этому наши барьеры служат значительно дольше других!

Комплект усиленного крепежа - 550 руб.

Так наши парковочные барьеры выглядят в строгом ряду. Гостиница Украина (Radisson Royal).

Мы хорошо зарекомендовали себя и вскоре наши специалисты установили следующую партию барьеров на паркинге гостиницы.

Монтаж:

Описание.

Парковочный барьер, складной. Предназначен для установки на местах для парковки и проездах для резервирования парковочного места или ограничения (временного) проезда  авто­транспорта.

Преимущества конструкции : барьер парковочный складной в сложенном горизонтальном положении не является помехой для снегоуборочной и прочей коммунальной техники. Барьер достаточно проч­ен, долговечен и не требует особого навыка в обращении с ним. Желая проехать на свое парко­вочное место, владелец легко опустит его, приводя в горизонтальное положение, а покидая место поднимет,  обозначая занятость, либо за­крепленность машиноместа за определенным владельцем. В телескопической ноге парковочного барьера сделано отверстие для установки в него замка. Замки можно использовать с ключом или с кодовые. Парковочный складной барьер можно использовать и без замка. В тех случа­ях, когда достаточно только обозначить зарезервированное место или заблокировать проезд, можно не вставлять замок в отверстие барьера, он будет играть роль визуального препятствия. Изготовлен парковоч­ный барьер из стальной сварной трубы, диаметромом 40 мм. Барьер не имеет высту­пающих острых мест - все узлы и детали округлые и покатые,  потому он безопасен для установки во дворах, парковках,  в местах пешеходного движения. В дополнение к парковочному барьеру можно установить съемные и стационарные парковочные столбики.

Дополнительно:

Есть мнение: чем больше диаметр трубы, из которой изготовлен парковочный барьер, тем выше эксплуатационные качества изделия. Это не совсем так. На самом деле, парковочный барьер не предназначен осуществлять противотаранные функции. Складной барьер, должен служить лишь для визуального предотвращения несанкциони­рованного проникновения, либо занятия парковочного места. Тогда как, при столкновении автомоби­ля с барьером, повреждения неизбежны и с той и с другой стороны. И тогда возникает выбор, повре­ждения какой из сторон менее затратные? Конечно же, барьера. Разумеется, дешевле отремонтировать или заменить барьер парковочный, нежели отремонтировать автомобиль превышающие стоимость барьера. Из этого следует вывод, что парковочный барьер должен быть таким, чтобы при столкновении с автотранспортным средством, повреждения, нанесенные автомобилю были минимальными. И в то же время, конструкция барьера должна быть достаточно прочна, чтобы выдержать удар ногой, попытки вырвать его, нанести повреждения. Ведь не исключены случаи, когда и сами владельцы парковочных машиномест, в результате неудачного маневра, в условиях ограниченного пространства могут допустить столкновение, либо контакт с  парковочным барьером.

Установка парковочных барьеров достаточно ответственная процедура, от которой зависит то, сколько прослужит вам ваше парковочное устройство. При неквалифицированной установке уже на следующий день вы можете не обнаружить ваш блокиратор парковочного места. И только имея опыт, можно оценить несущую способность покрытия и выбрать вариант крепления парковочного ограждения. Наша установочная бригада обладает всеми знаниями и инструментами для монтажа ограждения для парковки. Нам не нужен источник электроэнергии, у нас есть генератор, удлинители, все необходимые элктроинструменты, в том числе мобильный сварочный аппарат, есть разные варианты крепежа. Мы можем в кратчайшие сроки выехать в любую точку Москвы и области и произвести установку парковочного барьера, или любого другого вида парковочных ограждений. Парковочные устройства - одна из основных наших специализаций, о них мы знаем все, от оборудования одного парковочного места до организации стоянки на несколько сотен машиномест.

Информация потребителю:

Парковочный складной барьер не преследует цель противостоять движению автомобилю, а служит лишь средством резервирования пар­ковочного места. 

Старайтесь не допускать столкновения с барьером и наездов колес автомобиля на барьер в его сложенном положении. При большом весе автомобиля, барьер может быть поврежден и не сможет служить Вам в дальнейшем

Важно: При установке оборудования во дворах жилых домов, Заказчик за свой счет и своими силами обеспечивает получение всех необходимых разрешений и согласований в связи с выполняемыми Исполнителем работами.

Приложение

Описание технологии "якорный фундамент":

Технология якорного фундамента придумана в нашей компании в следствии того, что часто по другому установить парковочный барьер не возможно(грунт мягкий, крепить не к чему) и суть её в следующем: в точках крепления парковочного барьера роются углубления на 300-400 мм, в них забиваются металлические якоря, которые представляют собой металлический штырь с приваренной перекладиной и металлической пластиной сверху, на глубину порядка 500 мм. Углубление заполняется цементным раствором. Парковочный барьер монтируется к верхней металлической пластине. Антипарковочным устройством можно пользоваться на вторые сутки и это единственный недостаток данной технологии.